“Creo que ha faltado voluntad de las partes, en este caso de quien tiene la responsabilidad de buscar el cobijo y la protección de quienes tienen a su cargo, y en este caso hablo de los socios operadores; creo que ha faltado mucha comunicación. Desafortunadamente a quienes hoy ostentan el cargo les ha faltado mucha voluntad para poder accionar y abrir los espacios de trabajo, que es lo que pretendemos recuperar en la próxima administración”.
Apuntó que las acciones que se realizaron en las administraciones pasadas hablan de la responsabilidad de cada uno de los actores en ese momento y pidió que cada quien asuma su responsabilidad.
“Creo que en esta administración que está por finalizar el 4 de diciembre definitivamente ha faltado voluntad sobre todo por falta de capacidad. No estamos para experimentos, porque si quisiéramos experimentar creo que estaríamos en la lona en la próxima administración. Esto está en el piso. Tratando de buscar gente que quiera aprender en el camino pues va a llevar al caos definitivamente a nuestra organización. Afortunadamente no todos vamos a dejar que suceda. Hoy la experiencia, la equidad de género y la juventud van a ser la fórmula para poder restablecer al sindicato”, aseveró.
Señaló que las consecuencias del mal trabajo que se ha venido realizando en el trabajo están a la vista. Dijo que no pudo haber cambios porque únicamente se fue el tronco del árbol, pero las raíces se quedaron. “Les faltó un poquito más de conocimiento y experiencia para poder sacar adelante la encomienda que adquirieron delante de todos nosotros”.
Aclaró que durante su administración, la cual concluyó en 1999, no tuvo arreglos de ningún tipo que afectaran al sindicato. “Las concesiones que entraron para equilibrar el servicio en las vans no se dieron en mi administración. Creo que están equivocados quienes lo están señalando de esa forma, pues eso fue en la administración de mi compañero Raúl Sosa Huerta, al termino de mi administración del año ’99. Nosotros dejamos 1,040 pesos de fondo en la tesorería, entregamos los títulos de propiedad del sindicato, 160 concesiones en funcionamiento y un amplio margen de donde trabajar a los socios. Hoy ni tenemos entrega-recepción y no ha habido resultados”, apuntó.
Manifestó que dentro de su propuesta de trabajo contempla recuperar los espacios perdidos, lo que significa también abrir los espacios en las tiendas departamentales que serían inauguradas en los próximos años, y, sobre todo, crear la terminal de combis foráneas a corto plazo. “Lo vamos a lograr con trabajo arduo y con el acercamiento con las secciones hermanas, el conocimiento que se tiene de la política, el conocimiento que se tiene del acercamiento y como lo dice la ley, con el Ejecutivo del Estado. Para intrigas, chismes y golpes bajos, la fórmula es el trabajo. No voy a caer en el golpeteo bajo”.
Por último, aseguró que se desliga completamente de las acusaciones que han hechosus detractores político-sindicales, en relación al supuesto caso de contubernio debajo de la mesa Marciano Dzul Caamal y su grupo de transportistas de la UNTRAC para que se entreguen concesiones. “Hay una amistad, no se puede negar. Somos vecinos y en un tiempo de 30 años lo conozco a él, conozco a su familia, pero sé sudar la camiseta y defender desde mi trinchera los cargos por los que he sido electo, y en esta ocasión no va a ser la excepción. Llevaré hasta el final el apoyo y la superación de todos nuestros compañeros taxistas”, manifestó.